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Message  ardo68 le Jeu 28 Nov 2019 - 18:32

j'ai regardé attentivement le post envoyé  par Boulou.

Sacré boulot de refaire le bloc moteur de la voiture du copain ...... j'ai pu remarqué aussi qu'il y a des pièces d'origines Toyota  dans l'affaire ce qui doit couté une blinde de nos jours. Peut on les commander ailleurs que chez Toyota France à meilleurs prix ?
Je me suis renseigné auprès du concessionnaire Toyota en Avignon, selon eux certaines pièces compartiment moteur et périphériques oui, carroserie beaucoup plus difficile à trouver voir pas impossible. il faudra que je me renseigne auprès du cadrage Michel Arnaud un de ces jours....
Après j'ai trouvé sur Ebay en Allemagne, des pièces de carrosseries pour la série 6. Mais au niveau qualité, je n'en ai aucune idée !

Sinon j'aurai aimé savoir vu que le hj61 est en injection direct, si cela se fait électroniquement ou pas ?

Merci de votre réponse




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Message  boulou le Ven 29 Nov 2019 - 0:18

Pas d'électronique sur le 61. La pompe est une mécanique en ligne. Le bloc nu tourne dépouillé de tous ses accessoires et sans source d'électricité.

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Message  boulou le Ven 29 Nov 2019 - 0:22

Pour les pièces carrosserie d'origine, pas évident en effet. J'ai quand même réussi à trouver des bas de caisse d'origine pour une carrosserie (hélas encore) en préparation.
Pour les pièces moteur, elles se font de plus en plus rares, notamment les nez d'injecteurs. On a raflé les derniers chez Denso. Pas le même prix que chez Toyota, d'ailleurs...

Ensuite, il faudra aller voir sur le marché australien.

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Message  boulou le Ven 29 Nov 2019 - 0:23

Et quand tu auras ton Toy, je te présenterai aux bonnes personnes pour la mécanique et les pièces.

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Message  ardo68 le Ven 29 Nov 2019 - 3:12

Merci Boulou, pour ta gentillesse et ton dévouement.
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Message  TITO le Sam 30 Nov 2019 - 15:42

alors Dominique , où en es tu dans tes recherches ?

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Message  TITO le Sam 30 Nov 2019 - 17:13

boulou a écrit:Pour les pièces carrosserie d'origine, pas évident en effet. J'ai quand même réussi à trouver des bas de caisse d'origine pour une carrosserie (hélas encore) en préparation.
Pour les pièces moteur, elles se font de plus en plus rares, notamment les nez d'injecteurs. On a raflé les derniers chez Denso. Pas le même prix que chez Toyota, d'ailleurs...

Ensuite, il faudra aller voir sur le marché australien.

et en Hollande aussi
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Message  ardo68 le Sam 30 Nov 2019 - 20:18

Merci de prendre de mes nouvelles  TITO
Au niveau des recherches pas grand chose pour l'instant, mais je ne désespère pas! Je sais maintenant de ce qu'on peut trouver sur le marché pour mon budget que je peux consacré à l'affaire   ( le bon coin le plus souvent ) pour en avoir vu  des propres et moins propres ,

J'ai trouvé en version française le supplément  du manuel de réparation pour moteur  2H et 12HT, je ne l'ai pas vu dans le chapitre  Revues techniques
Nous pourrions le placé si tu  en es d'accord.me présente à vous - Page 8 3241521018
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Message  TITO le Sam 30 Nov 2019 - 21:12

Pas de soucis
Je parcours les annonces aussi au cas oû...

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Message  ardo68 le Lun 2 Déc 2019 - 18:26

Bonsoir,

En pièces jointes, les photos d'un hj61 repéré il y un peu plus d'une  1H après sa parution.
Je n'aurai pas d'autres photos. Son propriétaire à déjà eu des intéressés au bout de la ligne. Un belge  ma devancé pour la visite. IL y a deux points de corrosion de la taille d'un point qui ont traités l'un au dessus du pare prise avant l’autre sur l'aile arrière  repris par un carrossier professionnel avec un produit américain Récent qui garantirait selon lui un travail soigné. J’essai évidement de savoir de qu'elle produit il s'agit pour demain après 14h.
la voiture est tombé  dans un fossé monté d'un pare buffle au départ se qui explique que le devant est à reprendre.

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Message  ardo68 le Lun 2 Déc 2019 - 18:28

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Message  ardo68 le Lun 2 Déc 2019 - 18:30

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Message  TITO le Lun 2 Déc 2019 - 18:44

Comme ça il a l'air assez propre .
Faut creuser pour en savoir plus.
Sinon j'ai en Belgique un FJ60 avec une conversion en V8 .
😊😊

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Message  TITO le Lun 2 Déc 2019 - 18:49

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Là il y a peut-être infiltration

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Message  ardo68 le Lun 2 Déc 2019 - 19:00

Le fj60 avec un moteur V8 est il en version essence. Si c'est le cas la consommation doit être importante ?
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Message  TITO le Lun 2 Déc 2019 - 19:23

Oui oui , V8 essence bien sûr
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Message  ardo68 le Lun 2 Déc 2019 - 19:29

cela doit faire du 18L par centaines.......
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Message  TITO le Lun 2 Déc 2019 - 19:49

Ah ben un V8 faut lui donner à boire c'est sûr.
Il a été exporté en Belgique comme ca mais le proprio ne s'en sert plus .
Certe faut un bon porte feuille et pour le Toy , et pour lui donner à boire

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Message  ardo68 le Mar 3 Déc 2019 - 0:48

Mon revenu me permet pas trop de rentré dans les critères d'un 4x4 ancien à essence , mais c'est gentil à toi de pensé à moi. Merci TITO .
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Message  TITO le Mar 3 Déc 2019 - 6:17

A mon avis pas grand monde , a part si tu es fortuné ou collectionneur
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Message  ardo68 le Mar 3 Déc 2019 - 16:55

Le HJ61 a été vendu.
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Message  TITO le Mar 3 Déc 2019 - 17:53

Décidément tu n'a pas de chance

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Message  ardo68 le Mar 3 Déc 2019 - 19:47

J’étais prêt à devancer le belge , en proposant 8500€, mais je n'avais pas assez d’éléments n'y en photos, moteur et périphérique bas de caisse, n'y en description. Mais bon
Je regrette toujours encore le hj61 de Meylan même avec le doute sur le kilométrages réel de la voiture.
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Message  jptoy28 le Mar 3 Déc 2019 - 20:01

C est sur  , un beau HJ 61 a moins de 10000€ ne reste pas 2 jours en annonce ....

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Message  ardo68 Hier à 18:37

Dis moi Boulou , tu connais des gens fiables au Maroc pour la mécanique et la carrosserie ( découpe et soudure de pièces de carrosserie ?
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